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QUICK REVIEW

[论文解读] Motion Prediction of Traffic Actors for Autonomous Driving using Deep Convolutional Networks.

Nemanja Djuric, Vladan Radosavljević|arXiv (Cornell University)|Aug 17, 2018
Advanced Neural Network Applications被引用 56
一句话总结

本文提出一种基于深度卷积神经网络的方法,利用交通参与者周围环境的栅格化表示来预测自动驾驶场景中其未来的运动。通过建模空间上下文和不确定性,该方法实现了鲁棒的运动预测,并通过在自动驾驶车辆车队中的实际部署得到验证。

ABSTRACT

Recent algorithmic improvements and hardware breakthroughs resulted in a number of success stories in the field of AI impacting our daily lives. However, despite its ubiquity AI is only just starting to make advances in what may arguably have the largest impact thus far, the nascent field of autonomous driving. In this work we discuss this important topic and address one of crucial aspects of the emerging area, the problem of predicting future state of autonomous vehicle's surrounding necessary for safe and efficient operations. We introduce a deep learning-based approach that takes into account current state of traffic actors and produces rasterized representations of each actor's vicinity. The raster images are then used by deep convolutional models to infer future movement of actors while accounting for inherent uncertainty of the prediction task. Extensive experiments on real-world data strongly suggest benefits of the proposed approach. Moreover, following successful tests the system was deployed to a fleet of autonomous vehicles.

研究动机与目标

  • 解决自动驾驶车辆安全运行中预测交通参与者未来运动这一关键挑战。
  • 通过使用交通场景的栅格化表示,利用空间上下文提升运动预测性能。
  • 利用深度卷积神经网络对交通行为固有的不确定性进行建模。
  • 开发一种可部署的系统,并在真实自动驾驶车辆车队上进行验证。

提出的方法

  • 该方法将交通参与者的当前状态转换为表示其周边环境的栅格化俯视图像。
  • 这些栅格化输入通过深度卷积神经网络处理,以推断未来的轨迹。
  • 模型通过概率输出层显式地对预测中的不确定性进行建模。
  • 该架构在真实世界驾驶数据上端到端训练,以学习复杂的时空依赖关系。
  • 该系统设计用于实时推理,并已部署在自动驾驶车辆车队中。
  • 多头输出头可预测未来位置并提供不确定性估计。

实验结果

研究问题

  • RQ1如何有效编码交通场景中的空间上下文信息,以提升自动驾驶中的运动预测性能?
  • RQ2深度卷积神经网络能否通过利用交通参与者的栅格化表示来提高运动预测的准确性?
  • RQ3如何在深度学习框架中对未来的运动预测不确定性进行建模与表示?
  • RQ4当部署在自动驾驶车辆车队中时,运动预测系统的实际性能如何?
  • RQ5所提出的方法能否在多样化的交通场景和条件下实现泛化?

主要发现

  • 与仅使用原始状态信息的基线方法相比,所提出的方法显著提升了运动预测的准确性。
  • 栅格化表示通过编码交通参与者周围的上下文信息,有效提升了性能。
  • 该模型有效捕捉了预测中的不确定性,从而生成更可靠的轨迹预测。
  • 该系统已成功部署并运行于真实世界的自动驾驶车辆车队中,展现出鲁棒性与可扩展性。
  • 在真实世界数据上的大量实验验证了该方法在多样化交通场景中的有效性。

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本解读由 AI 生成,并经人工编辑审核。