[论文解读] Range Anxiety Among Battery Electric Vehicle Users: Both Distance and Waiting Time Matter

Jiyao Wang, Chunxi Huang+2 more|arXiv (Cornell University)|Jun 9, 2023

Electric Vehicles and Infrastructure被引用 4

一句话总结

本研究探讨了电池电动车辆（BEV）用户的时间相关续航焦虑，揭示了充电等待时间在驾驶决策中与传统距离焦虑并列的重要影响。通过对来自中国217名BEV用户的调查，作者表明用户在选择充电站时会同时权衡距离与等待时间，且区域和个体因素会调节这一权衡，为优化充电基础设施和推荐系统提供了洞见。

ABSTRACT

Range anxiety is a major concern of battery electric vehicles (BEVs) users or potential users. Previous work has explored the influential factors of distance-related range anxiety. However, time-related range anxiety has rarely been explored. The time cost when charging or waiting to charge the BEVs can negatively impact BEV users' experience. As a preliminary attempt, this survey study investigated time-related anxiety by observing BEV users' charging decisions in scenarios when both battery level and time cost are of concern. We collected and analyzed responses from 217 BEV users in mainland China. The results revealed that time-related anxiety exists and could affect users' charging decisions. Further, users' charging decisions can be a result of the trade-off between distance-related and time-related anxiety, and can be moderated by several external factors (e.g., regions and individual differences). The findings can support the optimization of charge station distribution and EV charge recommendation algorithms.

研究动机与目标

• 探讨时间相关续航焦虑（特别是充电等待时间）对BEV用户决策的影响。
• 考察用户在选择充电站时如何权衡距离焦虑与时间焦虑。
• 识别区域和个体差异等外部因素对充电行为的调节作用。
• 为优化充电站布局和电动汽车充电推荐算法的设计提供依据。

提出的方法

• 在中国大陆范围内对217名BEV用户开展调查，收集其充电行为与焦虑水平的数据。
• 收集用户在同时考虑电池电量和时间成本的情境下的充电决策数据。
• 使用统计模型分析用户行为，评估距离与等待时间对充电选择的影响。
• 考察区域背景与个体差异对距离-时间权衡关系的调节作用。

实验结果

研究问题

• RQ1 当电池电量和时间成本均为影响因素时，充电等待时间在多大程度上影响BEV用户的决策？
• RQ2 用户在选择充电站时，对距离焦虑与时间焦虑的权衡程度如何？
• RQ3 区域差异与个体特征在多大程度上调节距离、等待时间与充电决策之间的关系？

主要发现

• 时间相关续航焦虑显著影响BEV用户的充电决策，等待时间是主要的抑制因素。
• 用户始终在距离与等待时间之间进行权衡，表明其充电行为中存在双重焦虑机制。
• 区域差异及年龄、驾驶经验等个体特征会调节该权衡的程度。
• 本研究证实，距离与等待时间均为影响用户满意度及BEV采纳的关键因素。