[논문 리뷰] STRUCTURE AND COMBUSTION OF MAGNEGASES tm

Ruggero María Santilli, A. K. Aringazin|arXiv (Cornell University)|2001. 12. 20.

Thermal and Kinetic Analysis참고 문헌 3인용 수 6

한 줄 요약

이 논문은 플라즈마어로우플로우™ 기술을 통해 비방사성 액체 폐기물—예를 들어 냉각수, 엔진 오일, 세균 오염수—를 고온의 수중 전기 아크를 이용해 원자로 분해하여 생성되는 새로운 유형의 청정 연료인 마그네가스 Tm의 구조와 연소 특성을 조사한다. 약 10,000 °F에서 발생하는 플라즈마는 분해된 원자를 재결합시켜 고유한 클러스터 기반 화학 구조를 가진 연료를 형성하며, 이로 인해 배기가스에 14%의 호기 가능한 산소, 근처로 0%에 가까운 이산화탄소(0.01%), 그리고 유해하거나 발암성 부산물이 전혀 없는 초청정 연소가 가능하다.

ABSTRACT

In this paper, we study the structure and combustion of magnegases T M (Patented and International Patents Pending), new clean fuels developed by one of us (R.M.S.) [1], which are produced as byproducts of recycling nonradioactive liquid feedstock such as antifreeze waste, engine oil waste, town sewage, crude oil, etc., and generally vary with the liquid used for their production. A new technology, called PlasmaArcFlow tm , flows the waste through a submerged electric arc between conventional electrodes. The arc decomposes the liquid molecules into their atomic constituents, and forms a plasma in the immediate vicinity of the electrodes at about 10,000 o F. The technology then moves the plasma away from the electrodes, and controls its recombination into environmentally acceptable fuels. In fact. the exhaust of magnegases show: absence of carcinogenic or other toxic substances; breathable oxygen up 14%; and carbon dioxide down to 0.01%. The new fuels possess a new chemical structure first identified by one of us (R.M.S.), which is characterized by clusters of ordinary

연구 동기 및 목표

• 비방사성 액체 폐기물에서 유래한 새로운 유형의 청정 연료인 마그네가스 Tm의 화학 구조를 조사하는 것.
• 마그네가스 Tm의 연소 특성을 분석하고 기존 연료와의 환경적 영향을 평가하는 것.
• 플라즈마어로우플로우™ 기술이 폐기물을 사용 가능한 비독성 연료로 전환하는 데 효과적인지 검증하는 것.
• 이 연료의 고유한 연소 거동을 유도하는 새로운 클러스터 기반 분자 구조를 규명하고 특성화하는 것.

제안 방법

• 일반 전극 사이에 수중 전기 아크를 이용해 플라즈마어로우플로우™ 기술을 적용하여 액체 폐기물을 처리함으로써 약 10,000 °F의 고온 플라즈마를 생성한다.
• 생성된 플라즈마는 액체 분자를 원자로 분해시키며, 이 원자들은 전극에서 멀어지도록 이동하여 제어된 재결합을 가능하게 한다.
• 원자 종이 분해된 상태에서 재결합되어 마그네가스 Tm가 형성되며, 이들의 구조와 조성은 원료 공급원에 따라 달라진다.
• 실험적으로 연소 후 배기가스 배출량을 분석하여 산소, 이산화탄소 및 유해 부산물의 농도를 정량화한다.
• 구조 분석을 통해 마그네가스 Tm에 새로운 클러스터 기반 화학 구조가 존재하는 것으로 확인되었으며, 기존의 탄화수소류와는 다름.
• 비방사성 폐기물을 원료로 사용하는 방식으로 확장 가능하고 환경적으로 지속 가능한 공정 설계.

실험 결과

연구 질문

• RQ1 마그네가스 Tm의 고유한 화학 구조는 무엇이며, 기존의 탄화수소류 연료와 어떻게 다릅니까?
• RQ2 플라즈마어로우플로우™ 공정은 다양한 액체 폐기물 스트림을 안정적이고 연소 가능한 연료로 어떻게 전환합니까?
• RQ3 마그네가스 Tm의 주요 연소 배기가스는 무엇이며, 특히 이산화탄소, 산소 및 유해 물질 측면에서 어떻게 평가됩니까?
• RQ4 보고된 14%의 산소 수준을 고려할 때, 마그네가스 Tm의 배기가스는 얼마나 호기 가능한 공기 질을 유도합니까?
• RQ5 마그네가스 Tm의 클러스터 기반 분자 구조는 어떻게 저배출 연소 특성을 유도합니까?

주요 결과

• 마그네가스 Tm는 R.M.S.에 의해 최초로 규명된 새로운 클러스터 기반 화학 구조를 가지며, 기존의 연료와는 뚜렷이 구별된다.
• 마그네가스 Tm의 연소는 최대 14%의 호기 가능한 산소를 포함한 배기가스를 생성하여 연소 환경 내에서 공기 질 향상 잠재력을 보여준다.
• 마그네가스 Tm 연소로 인한 이산화탄소 배출량은 최소 0.01%까지 감소하여 뛰어난 환경 성능을 입증한다.
• 배기 가스에는 발암성 또는 기타 유해 물질이 검출되지 않아 연료의 안전성 프로파일이 확인된다.
• 플라즈마어로우플로우™ 공정은 냉각수, 엔진 오일, 세균 오염수를 포함한 다양한 비방사성 액체 원료를 사용해 사용 가능한 청정 연소 연료로 성공적으로 전환한다.
• 이 연료의 구조와 연소 거동은 원료 액체의 조성에 직접적으로 영향을 받으며, 이는 원료에 따라 성질의 변동성이 있음을 시사한다.