[論文レビュー] Design and Evaluation of a Microservices Cloud Framework for Online Travel Platforms

Biman Barua, M. Shamim Kaiser|ArXiv.org|May 20, 2025

Software System Performance and Reliability被引用数 3

ひとこと要約

論文は、クラウドとマイクロサービス技術を活用して性能、柔軟性、保守性を向上させる Online Travel Platforms 用マイクロサービス・クラウド・フレームワーク（MCF-OTP）を提案・評価し、障害耐性、動的スケーリング、資源割り当ての効率化を重視する。

ABSTRACT

Handling online travel agents globally requires efficient and flexible software solution architectures. When it needs to handle thousands of agents and billions of clients data globally. Microservices architecture is used to break down a large program into numerous, smaller services which can run individually and perform individual tasks. This paper analyses and integrates a unique Microservices Cloud Framework designed to support Online Travel Platforms (MCF-OTP). MCF-OTPs main goal is to increase the performance, flexibility, and maintenance of online travel platforms via cloud computing and microservice technologies. Large-scale travel apps, including managing numerous data sources, dealing with traffic peaks, and providing fault tolerance, can be addressed by the suggested framework. The framework increases good interpretation between flawless data synchronization, microservices, and dynamic scaling based on demand technology. An organization framework that optimizes service borders and minimizes inter-service dependencies is recommended. Thus, this can result in elevated development adaptability. In this research, the principal goal is to evaluate MCF-OTPs efficiency using the indicators of fault tolerance and response time. It is indicated by the findings that the MCF-OTP structure excels traditional monolithic designs in terms of dependability and scalability, managing traffic spikes seamlessly and decreasing downtime. The cost-effective analysis helps ascertain the net gain attained by the startup fees and the ongoing operational costs. The cloud-based environment is used to reduce the fracture cost which also helps to increase the efficiency of resource allocation, according to the research.

研究の動機と目的

• Thousands of agents and billions of client data を扱うグローバルなオンライン旅行プラットフォームのための、スケーラブルで柔軟なアーキテクチャの必要性を動機づける。
• 性能、保守性、適応性を向上させる Microservices Cloud Framework for Online Travel Platforms（MCF-OTP）を提案する。
• 障害耐性と応答時間に焦点を当てたフレームワークの効率性を調査する。
• クラウドベースのデプロイメントがコスト削減と資源配分の改善につながるかを評価する。

提案手法

• 大規模データソース、トラフィックピーク、障害耐性に対処するための Online Travel Platforms 向け Microservices Cloud Framework（MCF-OTP）の設計。
• 動的スケーリングとデータ同期の向上を可能にするクラウドコンピューティングとのマイクロサービスの統合。
• 開発者の適応性を高めるためのサービス境界とサービス間依存関係の最適化ガイダンス。
• 障害耐性と応答時間指標に焦点を当てた評価フレームワーク。
• クラウドベースのデプロイメントにおけるコストと資源配分の分析を通じて経済的利益を検討。

実験結果

リサーチクエスチョン

• RQ1 MCF-OTPは、グローバルなオンライン旅行プラットフォームのトラフィック急増とデータ処理において、モノリシック設計と比較してどのように信頼性とスケーラビリティを改善するか。
• RQ2 可変負荷条件下での障害耐性と応答時間に対するMCF-OTPの影響はどうなるか。
• RQ3 最適化されたサービス境界と相互依存性の低減を通じて、フレームワークは開発の適応性にどのように影響するか。
• RQ4 クラウドベースのマイクロサービスフレームワークを採用する際のコスト影響はどうなるか。

主な発見

• MCF-OTPはピーク負荷時の従来のモノリシック設計よりも信頼性とスケーラビリティで上回る。
• フレームワークはトラフィック急増をシームレスな運用とダウンタイムの削減で管理する。
• クラウドベースのデプロイメントは断裂コストを抑え、資源配分の効率を向上させる。
• 研究には、アブストラクトには具体的な数値が示されていないが、スタートアップおよび継続的な運用コストから純利益が生じるという経済分析を含む。
• フレームワークはクラウドとマイクロサービス技術を通じてデータ同期と動的スケーリングをサポートする。