Minji Jo

목적 본 연구에서는 인공지능 리터러시를 위한 생성형 AI 융합 영어 쓰기 수업 모형을 개발하는 것을 목적으로 하였다. 방법 인공지능 리터러시, 프롬프트 엔지니어링, 생성형 AI, 영어 쓰기 수업 모형 개발과 관련한 문헌 및 선행연구를 분석한 후 모형시안의 목적과 이론적 준거를 마련하고, 교육공학 전문가와 영어 교육 전문가 5인으로부터 내적 타당도를 검증받았다. 모형 시안은영어 교사 1인이 학생 약 48명을 대상으로 2023년 11월에 약 2주간 현장 적용하고 내용을 수정⋅보완하여 최종 모형을 확정하였다. 결과 이를 위하여 서울 소재 중학교 1학년 학생 31명을 대상으로 인공지능 리터러시와 영어 쓰기에 대한 정의적인 태도를 측정하기위한 검사 사전⋅사후에 실시하였다. 최종 수업 모형은 총 7단계로 구성하여 학습자, 교수자, 생성형 AI의 역할에 따라 구분하였고최종 교수 전략은 9개의 수업 설계 원리에 따라 수업 모형의 세부 단계에 적용할 수 있는 총 39개의 교수 전략을 선정하였다. 결

1960-70년대 버스안내원의 노동은 이 시기 서비스 노동이 어떻게 현장에서 개별 노동자들의 여성성을 활용하는 위에서 작동할 수 있었는지를 잘 보여주는 사례이다. 박정희 정부는 대중교통을 공익사업으로 규정하면서도 그 핵심을 담당하던 버스의 운영은 소규모 개인사업자들에게 맡겼다. 사업자들이 이윤을 창출하기 위해서는 버스에 타고 내리며 요금을 지불하는 과정이 유효한 거래로서 신속하고도 정확하게 성립되어야 했다. 그러나 당시 한국사회의 많은 사람들이 여전히 버스를 이용하는 것에 익숙하지 않았고, 다양한 돌발상황과 그에 따르는 비용이 발생했다. 정부는 승객들을 상대하는 현장의 서비스 노동자들을 여성으로 교체했고, 관습이 정착되는 과정에서 발생하는 승객들의 폭력과 차주들의 손해는 이들 여성노동자에게 전가되었다. 이 과정을 통해 성별화된 서비스 노동은 이 시기 몇 가지 과도기적 특성을 보였다. 우선 서비스 노동의 내용을 구성하는 중요한 요소로 노동자들의 여성성이 대상화되었지만, 그 영리성과 공

본고는 5·16 직후 군사정부가 쿠데타의 정치수사를 뒷받침하기 위해 여성 서비스 노동자들을 동원한 국면에 초점을 맞춘다. 정권을 장악한 쿠데타 그룹은 이전 정권의 악덕을 독재와 부정부패로 규정하고 친절, 봉사, 그리고 이 모든 의미를 포괄하는 ‘서비스’ 의 미덕을 강조했다. 국민들을 직접 접촉하는 공무원 및 공공기관 노동자들은 물론, 쿠데타에 정치적·경제적으로 복무할 관광사업 종사자들이 외국인들을 접촉할 때에도 요구한 미덕이었다. 그러면서 여성들이 더 나은 서비스를 제공할 수 있다는 논리로 일부 대민업무 담당자들을 여성으로 교체했다. 대표적으로 버스나 열차 내에 여성 안내원이 등장했고, 관광산업 최전선에도 속속 여성들이 배치되었다. 그러나 이 시기 다양한 부문에서 ‘여성적인’ 서비스의 미덕이 강조되었음에도 불구하고, 결과적으로 여성이 새롭게 진출한 직종과 현장에서 이들에게 주어진 역할은 극히 제한적이었다. 서비스를 이유로 신규 고용된 여성들의 존재가치는 오로지 자연적이라고 여겨진 성

We have investigated the effect of poly-TPD molecular weight (Mw) on the characteristics of CdSe/ZnS quantum-dot light-emitting devices (QD-LEDs). The poly-TPDs with Mw = 24000 and 84000 were used for hole-transporting layer. The Mw = 24000 poly-TPD layer was seriously dissolved by toluene which was used for the dispersion of QDs, resulting in substantial thickness reduction during the spin-coating of QD layer. The emission, external quantum efficiency, and driving characteristics of the QD-LEDs

1960~70년대 한국 사회에서 버스안내원이라는 특정 직업이 여성 직종으로 자리 잡는 과정은 당대인들이 무엇을 ‘여성적인’ 서비스로 여겼는지를 보여준다. 이 시기 대면서비스가 여성적인 속성과 결부되는 과정은 정부의 적극적인 기획 속에서 진행되었으며, 1960년대 초부터 노동자들의 성별을 교체하는 조치가 이어졌다. 단순히 노동자들의 성별만으로는 당대인들이 상상한 ‘여성적인’ 서비스가 액면 그대로 구현되지는 않았지만, 취약한 지위의 노동자가 거래관행에 익숙하지 않은 소비자들의 반격에 노출되어야 한다는 점에 이들의 성별을 교체한 의미가 있었다. 이처럼 대면서비스 노동이 노동자의 여성성과 결부된 결과 현장에 배치된 여성 안내원의 수는 점차 증가하였다. 자본주의적 계약관계에 익숙하지 않은 승객들로서는 이들의 존재를 통해 기존 성별 연령별 위계질서에서 상대적 우위를 가질 수 있으므로, 결과적으로 현장의 긴장이 완화될 것으로 기대되었다. 그런데 현장에 배치된 안내원들이 가정 밖에 노출된 미성년

This study focuses on how Korean society had used individual workers’ femininity to cover contingencies in the field. While buses became the core of public transportation, as a part of public service during the 1960s and 70s, their management fell under private companies. Since most Koreans were still not familiar with getting on buses and paying the fare, a new convention was necessary for businessmen to make profits through this process. However, it caused unexpected costs and conflicts when a