Se Hyeong Son

최근 들어 상업가로를 중심으로 노천카페가 자연발생적으로 확산되어 시민들에게 교류와 휴식의 장을 제공하며 가로활성화에 기여한다. 그러나 국내의 경우 제도적 상충과 구체적인 지침 부재로 체계적인 관리 운영이 어려운 실정으로 보행안전이 위협받고 가로경관이 저해되는 등의 문제가 발생하고 있다. 이를 개선하고 노천카페의 순기능을 활용할 수 있는 가이드라인이 필요하다. 따라서 본 연구는 디자인가이드라인을 통한 가로활성화의 긍정적 사례로 뉴욕과 뉴캐슬, 시드니를 선정하고, 취지 및 목적, 허용대상 가로, 설치 및 운영기준, 허가절차 및 관리기준으로 분석체계를 분류하여 분석을 진행하였다. 그 결과 첫째, 가로활성화를 위해 가로공간의 민간이용을 장려하되 공공성을 저해하지 않는 범위 내에서 허용해야 한다. 둘째, 지역과 장소의 상황을 고려하여 적합한 가로를 선정하고 안전성 및 쾌적성 확보를 위한 구체적인 물리적 기준 제시가 필요하다. 셋째, 공공의 주도로 민간의 참여와 협력을 이끌어 낼 수 있는 허가

기후변화의 원인 중 탄소배출이 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타나고 있으며 탄소배출 감소의 필요성이 전 세계적으로 제기되고 탄소배출을 저감하기 위한 국제적 움직임이 가속화되고 있다. 본 연구는 저탄소 녹색도시 구현을 위해 경기도 31개 시⋅군을 대상으로 탄소 배출량과 오염원을 조사하여 회귀분석을 통해 전체 탄소배출에 영향을 미치는 요인을 도출하였다. 탄소 발생은 첫째, 자동차 등 도로교통에 의한 오염원이 탄소배출에 가장 큰 영향을 미치고 있으며 둘째, 가스, 전기 등 도시 생활에 의한 오염원과 셋째, 폐기물 처리, 제조업 등 산업에 의한 오염원이 전체 탄소 배출에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이를 저감하기 위해서는 정보 인프라를 기반으로 탄소저감 생활 서비스, 통합 에너지 관리 시스템 등 IT 기술을 활용한 도시 생활 서비스가 필요하며 주민이 실천할 수 있는 실천방안(Action Plan) 등 제도적 기반이 필요하다.

본 연구의 목표는 철로 부지 활용을 통해 낙후된 구도심의 재생 및 활성화 방안을 마련하는데 있다. 구도심의 문제점을 도출하고, 문재 해결을 위한 재생 계획 요소 및 마스터플랜을 제시하며, 재생 효과를 분석하고자 한다. 구도심 지상철 역세권 분석 결과, 철로가 도심 내 심한 단절요소로 작용하여 단절된 두 지역의 연계 성장을 저해할 뿐만 아니라, 지역의 낙후를 가속화하는 문제가 있다. 역 광장 주변 인근도로의 주차장화는 시간이 갈수록 심해지고 있으며 문화 컨텐츠 프로그램의 부족은 젊은 층의 유입을 저해하고 있다. 지역 주민을 위한 공원 및 어메니티 시설의 부족 또한 커뮤니티의 낙후를 가속화 한다. 구도심 역세권 재생 계획 요소로써 입체 녹지 네트워크, 오픈 스페이스, 새로운 역사 제안, 입체 동선체계 및 인근 지역 주민에 대응하는 역세권 프로그램을 제안하고 있고, 이것들의 재생 효과를 검토하고 있다. 본 연구는 인천시 경인선 도원역세권을 실 사례로 검토하고 있다. 본 연구의 한계는 하나

본 연구는 도시를 전 지구(地球)적인 문제의 해결을 위한 주체로 인식하고, 국제사회를 대표하는 국제기구와 비정부기구(NGO)의 목표와 실현요소를 분석하여 포괄적이고 공통된 녹색도시의 개념을 정립하는 것에 그 목적이 있다. 조사 분석의 결과를 정리하면, 현재 전 세계가 직면하고 있는 문제는 경제 중심의 발전으로 인한 환경적⋅사회적 가치의 희생과 경제적 불균형에서 그 원인을 찾을 수 있으며, 이는 기후변화, 생태계 파괴, 자연자원의 고갈, 생물종의 멸종, 환경질의 저하 등 환경적 문제와 질병, 빈곤 등 인간의 기본적인 생존과 관련된 사회적⋅경제적 문제로 나타나고 있다. 국제사회가 이러한 문제 해결을 위해 실현하려는 주요 요소는 탄소저감 및 흡수, 수자원 관리, 생태계보호, 폐기물 관리, 자연재해의 예방 및 복구, 빈곤 퇴치, 교육, 성평등, 국제적 파트너십 등으로 나타난다. 특히 기후변화로 인한 위기감이 높아지면서 탄소저감과 화석에너지 사용 절감이 ‘녹색’ 실현의 최우선 과제로 강조되고

최근 개발도상국을 중심으로 급격하게 일어나고 있는 도시화 현상은 궁극적으로 기후변화의 원인이 되고 있기 때문에 개발도상국으로 하여금 개발의 첫 단계에서부터 건전함을 도모한 도시화를 유도하는 것이 중요하며, 이에 먼저 개발을 경험한 선진국가의 도움이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 ODA를 통해 개발도상국의 건전한 도시화에 기여한 특징을 갖고 있다고 평가받는 미국의 1960~80년대 한국 원조 사례와 그렇지 못한 일본의 1980~2000년대 인도네시아 원조 사례를 원조의 주체, 목적, 내용 및 과정 면에서 비교 분석하여 평가를 하고 향후 한국 ODA의 방향에 대한 시사점을 도출하였다. 그 결론을 정리하면 수원국의 자립기반 조성을 목적으로 수원국 정부 및 기관과의 장기간의 협력이 필요한데, 특히 최상위계획 수준에서부터 체계적으로 이루어지는 원조를 통해 수원국의 산업 및 도시 생태계 조성을 도울 수 있다. 또한, 물리적인 형태의 기반시설 건설사업과 함께 지역 리더에 대한 우선 교육(top

The government is carrying forward a sustainable development which reduces green-house gas and environmental pollution by preparing ‘Low Carbon Green Development’ policy basis as a new paradigm of national development. This study aims to understand the status of atmosphere contamination which Seoul has by finding correlation among social, economical indexes and carbon, the humanities and social characteristic materials which best express types of city and correlation and to suggest implications.

도시가 기후변화의 원인으로 지목받게 된 이유는 도시의 산업화에 있으며, 화석연료에 의존하는 도시의 산업, 교통, 건물에서 발생한 이산화탄소에 기인한다. 결국 기후변화에 대응하기 위한핵심 과제는 도시의 탄소배출 감축이며, 지금까지 이를 실천하기 위한 수단으로써 다양한 지수가개발되어 왔다. 그러나 기존 개발된 녹색지수는 도시가 아닌 국가를 대상으로 하고 있고 특히 선진국 중심의 지표를 사용함으로써 도시 및 지역여건을 고려하지 않은 평가로 공정성을 저해함과동시에 전 세계 도시에 범용적으로 적용하기 힘든 한계가 있다. 따라서 본 연구는 전 세계 가능한 모든 도시에 적용할 수 있는 범용성 높은 녹색도시지수를 위한 핵심지표(Key Indicator) 도출을 목적으로 한다. 이에 적합한 지표의 성격 및 역할은 자료 확보의 용이성 및 범용성을 갖춘 지표로서의 대표성이 있어야 하며, 쉽고 단순한 용어의 사용 및 평가결과로 일반인도 이해가 가능하여 탄소저감의 중요성을 대중이 쉽고 정확하게 인지할 수

전 세계적으로, IT기술은 도시문제를 해결하고 그 경쟁력과 삶의 질을 회복할 수 있는 새로운 도시개발모델로 인식되고 있다. 국내에서도 U-city란 명명 하에 새로운 도시개발이 추진되고 있으나, 첨단도시에 대한 명확한 이해와 비전보다는 신기술 도입만이 강조되고 있다. 이에 반해 세계 주요도시들의 전략적 도시개발은 첨단기술과 산업을 핵심으로 하여 사회정책, 도시설계, 부동산개발, 교육 등 사회 전반적인 전 분야의 융,복합적 접근에 의해 이루어지고 있다. 시대를 대표하는 기술과 산업, 도시와의 관계는 상호 발전적 관계에 있다는 것을 역사가 증명하듯이 IT기술과 앞으로의 도시개발은 상호 발전적으로 고려되어야 한다. 이를 위해 본 연구에서는 산업과 첨단기술을 연계한 대표적인 도시개발사업의 분석을 통해 미래도시개발에 있어서 앞서가는 도시가 되기 위한 공통가치를 도출하고자 하였다. 그 결과 전통적 산업과 새로운 산업의 융합, 글로벌 커뮤니티의 거점장소, IT 인프라와 특화 인프라 구축, 단계적

본 연구는 탄소저감, 생태도시, 지속가능한 도시 계획에 관한 국내외 선진국의 수(水)환경계획 요소를 고찰하여 국내 저탄소 녹색도시를 위한 효율적인 수(水)환경계획에 대한 기본방향을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 국외 지속가능한 도시 구현을 위한 수(水)환경계획 요소와 국내 관련 지침을 고찰하여 물 계획 요소를 도출하였다. 이를 바탕으로 국내 전문가를 대상으로 수(水)환경계획 요소의 중요도-활용도 의식조사를 실시하였다. 그 결과 저탄소 녹색도시 구현을 위해서는 수자원 이용이 가장 중요한 요소로 나타났으며 그 다음으로 생태환경 조성, 물리적 물 사용, 생물다양성 형성이 중요한 순위로 나타났다. 중요한 계획요소를 통해 단순한 물을 하나의 도시설계 요소로만 이용하는 것이 아니라 도시형태 및 기능을 결정하고 도시에서 물 이용 접근성을 개선하여 물리적 환경의 질을 향상시키고 환경보존은 물론 자연과의 공생을 도모하는 방법이 필요하다. 본 연구는 탄소저감 녹색도시 구현 시 물 이용을 적

오늘날 세계는 빠르게 도시화가 되어가고 있으며 급속한 도시화에 따른 인구밀집현상은 교통 혼잡, 생태환경악화 등 도시의 전형적인 문제들을 초래하였으며, 폐기물 처리 및 공공위생, 치안 문제 등 도시 관리의 어려움은 점점 증대하고 있다. 특히 도시시설물 관리에 있어 정부와 지자체의 노력에도 불구하고 관리대상의 시설물 수와 종류가 많은 반면 관리인의 부족과 적정관리시스템의 부재로 인하여 도시민들이 많은 불편을 겪고 있다. 본 연구의 목적은 도시시설물의 유지관리 효율화를 위해 스마트폰을 활용한 관리방법을 제시하는 것이다. 연구결과 첫째, 스마트폰을 활용하여 시설물의 사진과 위치정보를 수집 및 전송하기 때문에 시설물의 정보관리, 유지보수관리, 이력관리 등 원스톱으로 유지관리 업무가 가능하다. 둘째, 유지보수관리는 스마트폰의 위치가 아닌 시설물, 즉, 피사체의 위치 및 사진정보를 기반으로 하기 때문에 시설물의 상태파악 및 빠른 조치가 용이하며, 스마트폰의 앱을 통해 유지보수 관리자에게 접수와

최근 정보통신의 발달로 인해 IT 기술을 활용하여 도시 내 서비스를 제공하는 U-City가 활발하게개발되고 있다. 그 중 첨단 기술을 활용하여 가로 내 서비스를 제공하는 것으로 U-Street가 각 지자체에서활발하게 개발 또는 추진 중에 있다. U-Street는 가로 재정비사업, 신도시 및 뉴타운의 상징적인 가로공간에 유비쿼터스개념을 적용하여 특화된 상징가로로 조성이 되고 있으나 계획의 체계와 서비스가 사용자 중심이 아닌 기술 중심으로 계획이 되고 있으며 개발자의 의도에 따른 서비스제공으로 장소에 맞지않은 서비스가 제공되고 있는 실정이다. 또한 도시민을 위한 서비스가 아닌 기술중심의 계획방법에 따라U-Street 계획방법에 대한 문제점이 나타나고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 U-City에서 계획중인 U-Street 4개 지역을 선정하여 계획의 배경 및 방향, 가로환경시설물, 서비스 컨텐츠에 관한 사항을최초의 U-Street 계획인 상암 DMS와 비교 분석하여 향후 U-St

This study investigates the structural and contextual limitations of professional baseball stadiums in South Korea froman urban contextual perspective, with a comparative focus on advanced stadium cases in the United States (MLB) and Japan(NPB). Since the inception of professional baseball in Korea in 1982, stadiums have played significant cultural and economicroles in local communities. However, their integration with everyday urban life remains weak, largely due to their location withinmulti-p

This study focuses on the systematic construction of facilities through proposals of policy measures to enhance smart city competitiveness in Korea. It also identifies the examples of facilities built around the leading overseas smart cities such as Barcelona, ​​Spain and London, U.K. The current study intends to present a plan that can support the promotion of smart city by suggesting strategies and roadmaps for long-term plan domestic and foreign smart city adapting to changes in technology co

Diverse problems in wind environment has occurred through rapid urbanization and growth of high-rise building numbers, This study aims to propose the CFD (Computational Fluid Dynamics) simulation method and evaluation standard of wind environment in site planning of high rise apartment housing. The CFD simulation method proposed in this study is not existing detail simulation, but it is the method that a designer can correct and develop the design through immediate evaluation of design options i

This study comparatively examines the architectural planning characteristics and mixed-use strategies of professional baseball stadiums in Korea (KBO), the United States (MLB), and Japan (NPB). While baseball stadiums have evolved into key cultural and economic landmarks, their spatial planning and urban integration strategies differ significantly across nations. The research framework consists of three analytical dimensions: urban integration, spatial organization, and mixed-use strategies. Cas