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Sung-Yun Cho

Yonsei University

研究室紹介

Professor Sung-Yun Cho's research lab specializes in human-centered intelligent systems, focusing on the intersection of human factors, cognitive engineering, and emerging automotive technologies. The lab investigates user experience, mental workload, and psychological safety in advanced driving environments—particularly in conditional automation (Level 3) and vehicle-to-vehicle (V2V) communication systems. Key research directions include the design of adaptive voice warning systems, visual communication interfaces for autonomous vehicles, and the impact of contextual cues on driver behavior and trust.

autonomous vehicleshuman factorsdriver behaviorvoice warning systemsV2V communication

Research Overview

Papers
3
Total Citations
5
Papers (5y)
3
Primary Field

Research Output Trend

Figures are computed from collected data and may differ slightly.

Publications per year (5y)
3total
2009
2025
Citations per year (5y)
5total
20092025

Selected Papers

3
1
Article|5 citations·2009
치과대학병원 종사자의 실내자각증상 관련요인 분석 -서울시내 소재 치과대학병원을 중심으로-
조성연, 양지연, 임영욱, 신경희, 신동천

In this study, recognized building-related health symptoms of various workers in dental college hospitals are surveyed and analyzed in order to improve indoor environment at dental college hospitals. We conducted a questionnaire survey for 682 workers in three dental college hospitals located in Seoul from Sep. 20 to Oct. 8, 2004. Most workers at dental hospitals complained about noise, poor ventilation, dusty environment, and air dryness. SBS symptoms score for subjects was 1.43±0.74 (often fee

2
Article|0 citations·2025
조건부 자율주행에서 긴급도에 따른 음성 경고 유형이 운전자 반응에 미치는 영향 - 상황 인식, 인지부하, 심리적 안정성을 중심으로
조성연, 한광희
한국HCI학회 논문지

자율주행 기술의 발전과 함께, 조건부 자율주행(Level 3) 환경에서 운전자의 신속하고 정확한 개입을 유도하는 경고 시스템 설계가 중요한 과제로 부각되고 있다. 특히 음성비서의 경고는 운전자의 상황 인식과 심리적 안정성에 직결되지만, 경고 유형과 긴급도의 상호작용에 대한 실증적 연구는 제한적이다. 따라서 본 연구는 행동 지시형, 상황 설명형, 비프음의 세 가지 음성 경고 스타일과 긴급도(높음, 낮음)가 운전자의 반응과 심리적 안정성에 미치는영향을 규명하고자 하였다. 이를 위해 운전 시뮬레이터 기반 돌발 상황 시나리오를 설계하고, 참가자가 각 경고 조건 하에서 상황 인식(SAQ), 인지부하(NASA-TLX), 심리적 안정성(AVAM), 경고 선호도를 평가하도록 하였다. 분석결과, 음성 경고 유형은 상황 인식과 인지부하에 유의미한 영향을 주었으며, 상황 설명형 경고는 상황 인식을 가장효과적으로 향상시켰다. 긴급도는 심리적 안정성에 주요한 영향을 미쳤으며, 특히 높은 긴급도 상황에서는

3
Article|0 citations·2025
주행 시나리오 기반 자율주행 차량 간 상호작용을 위한 시각적 커뮤니케이션 방식 제안
노주휘, 이소은, 정여진, 조성연, 전수진
디자인웍스

자율주행 기술이 고도화됨에 따라 차량 간 통신(V2V, Vehicle-to-Vehicle)은 주행 안전성과 효율성을 확보하는 핵심 기술 로 주목받고 있다. 그러나 현재 자율주행 차량 간 커뮤니케이션은 기술적 전달은 가능하더라도 차량 간 의도나 감정의 소 통이 제한적이며, 이는 도로 위 상호작용에서 신뢰 형성과 협력을 저해하는 요인으로 작용한다. 본 연구는 자율주행 3단계 (Level 3) 주행 상황을 중심으로 차량 간 커뮤니케이션에서 나타나는 의도를 도출하고, 이를 차량 내부 디스플레이 기반의 시각적 소통 방식으로 설계하여 인터페이스 가이드라인을 제안하는 데 목적이 있다. 선행 연구 고찰 및 설문조사(응답자 73 명)를 통해 ‘감사’, ‘양보’, ‘주의’, ‘정지’, ‘사과’의 다섯 가지 커뮤니케이션 의도를 도출하였으며, 각 의도는 감성적(감사, 양 보, 사과) 또는 기능적(주의, 정지) 특성에 따라 구분되었다. 이를 바탕으로 상단 입력 영역과 하단 출력 영역으로 구성된 UI 구조를

Sung-Yun Choの研究をNubintでさらに深く

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