윤영빈 교수
Young-Bin Yoon
서울대학교 항공우주공학과 · 공학
연구실 소개
윤영빈 교수의 연구실은 주로 연소 및 유체역학 분야에서 활동하며, 특히 수소 및 혼합가스 연료를 이용한 비예기형 유량화염의 연소 특성과 NOx 배출 메커니즘을 중심으로 연구를 진행하고 있습니다. 고속 유량, 초음속 코플로우 조건 하에서의flame blowout 거동, 오리피스 내부 유동에 의한 분무 특성 변화 등 실험적 접근을 통해 연소기구 설계 및 오염물질 저감 기술에 기여하고자 합니다. 특히, 연소 안정성과 배기가스 저감을 동시에 확보할 수 있는 최적의 연소 조건을 규명하는 데 초점을 맞추고 있습니다.
연구 현황
연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.
주요 논문
15The effects of orifice internal flow, such as cavitation and hydraulic flip, on the breakup processes of the liquid jet injected perpendicularly into subsonic crossflows were studied experimentally. Orifice diameters, injection pressure differentials, and the shapes (sharp and round) of the orifice entrance were varied to provide several conditions for orifice internal flow. Photographs of liquid flow inside the orifice confirmed the internal flow condition. The liquid column breakup lengths, an
Abstract An extensive set of flame blowout limit curves has been measured for the case of a hydrogen jet flame surrounded by a heated, supersonic, coflowing air stream and some ideas are proposed to explain the observed trends. The stagnation temperature of the Mach 2.2 air stream was varied from 294 K up to the autoignition temperature of 900 K; hydrogen injection velocities were varied up to 1191 m/s. It was found that the flame blowout curves display two distinct stable regions which are boun
대표 연구 분야
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