[論文レビュー] Environmental injustice in America: Racial disparities in exposure to air pollution health damages from freight trucking

Priyank Lathwal, Parth Vaishnav+1 more|arXiv (Cornell University)|Apr 13, 2022

Air Quality and Health Impacts被引用数 5

ひとこと要約

本研究は、米国の貨物トラック輸送に起因する大気汚染への差別の的暴露の格差を分析し、空間分解能の高い連邦政府データを用いて、ブラックおよびヒスパニック系コミュニティがPM2.5およびNOx排出物に対して顕著に高い暴露を受けることを示している。貨物トラック輸送は年間470億ドルの公衆衛生損失を引き起こしていると推定され、これは交通関連の健康コスト全体のおよそ2/5に相当し、構造的な環境的不正義を浮き彫りにしている。

ABSTRACT

PM2.5 produced by freight trucks has adverse impacts on human health. However, it is unknown to what extent freight trucking affects communities of color and the total public health burden arising from the sector. Based on spatially resolved US federal government data, we explore the geographic distribution of freight trucking emissions and demonstrate that Black and Hispanic populations are more likely to be exposed to elevated emissions from freight trucks. Our results indicate that freight trucks contribute ~10% of NOx and ~12% of CO2 emissions from all sources in the continental US. The annual costs to human health and the environment due to NOx, PM2.5, SO2, and CO2 from freight trucking in the US are estimated respectively to be $11B, $5.5B, $110M, and $30B. Overall, the sector is responsible for nearly two-fifths (~$47B out of $120B) of all transportation-related public health damages.

研究の動機と目的

• 高分解能の連邦政府データを用いて、本土アメリカ全土における貨物トラック排出ガスの地理的分布を定量化すること。
• 貨物トラックからのPM2.5およびNOx排出物への人種的・民族的格差を評価すること。
• 貨物トラック排出ガスに起因する年間総公衆衛生的・環境的損失を推定すること。
• 米国における交通関連の健康損失全体に占める当該セクターの寄与度を特定すること。
• 貨物インfra構造および排出パターンと関連する環境的不正義の程度を評価すること。

提案手法

• 空間分解能の高い米国連邦政府排出データを活用し、貨物トラック排出ガスを高地理的粒度でマップ化した。
• 排出データと人種・民族に関する人口統計データを重ね合わせ、暴露格差を評価するための空間分析を実施した。
• NOx、PM2.5、SO2、およびCO2排出物について、既存の環境公衆衛生評価モデルを用いて健康損失を数量化した。
• 汚染物質1単位あたりの損失コスト推定値を用い、全米の郡をまたがって集計した金銭的健康損失を計算した。
• 排出データと人口統計データを統合し、人種別に分類された暴露負担と総健康コストへの貢献度を算出した。
• 損失コストフレームワークを用いて、貨物トラックによる年間総健康損失を推定し、交通セクター全体のコストと比較した。

実験結果

リサーチクエスチョン

• RQ1 ブラックおよびヒスパニック系住民は、白人住民と比較して、どれほど貨物トラック排出ガスに顕著に高い暴露を受けるか？
• RQ2 本土アメリカ全土における貨物トラック排出ガスに起因する年間の金銭的健康損失の総額はどの程度か？
• RQ3 米国における交通関連の公衆衛生損失全体のうち、どれくらいが貨物トラック輸送に起因するか？
• RQ4 NOx、PM2.5、SO2、およびCO2排出物が、全体の健康損失に及ぼす相対的貢献度はどの程度か？
• RQ5 地域ごとの貨物トラック排出ガス格差は、地域住民の民族的・人種的構成とどの程度相関しているか？

主な発見

• 貨物トラックは、本土アメリカ全土の全排出源に占めるNOx排出量のおよそ10%、CO2排出量のおよそ12%を占めている。
• ブラックおよびヒスパニック系コミュニティは、貨物トラックからのPM2.5およびNOx排出物に顕著に高い曝露を受ける傾向にある。
• 貨物トラックによる年間健康損失は、NOxで110億ドル、PM2.5で55億ドル、SO2で1億1000万ドル、CO2で300億ドルと推定されている。
• 貨物トラックは、米国における交通関連の公衆衛生損失全体のおよそ2/5（1200億ドル中470億ドル）を占めている。
• すべての汚染物質を合算した場合、貨物トラック排出ガスに起因する環境的・健康的コストは年間530億ドル以上に上回る。
• 本研究は、有色人種のコミュニティが貨物インフラに起因する有害な汚染物質に対して顕著に高い曝露を受けるという明確な環境的不正義のパターンを特定した。