[論文レビュー] Impact Of Urban Technology Deployments On Local Commercial Activity

Stanislav Sobolevsky, Ekaterina Levitskaya+7 more|arXiv (Cornell University)|Dec 2, 2017

Human Mobility and Location-Based Analysis参考文献 36被引用数 4

ひとこと要約

本研究は、マスターカード・センター・フォー・イン클ゥーシブ・グロースが提供する匿名化された取引データを用いて、ニューヨークシティにおける都市技術の導入—シティバイクの自転車共有ステーションおよびリンクNYCのキオスク—が地域商業活動に与える影響を分析している。Citi Bikeステーションの近接性は飲食店の売上を増加させるが、リンクNYCキオスクは、ナビゲーションとアクセスの向上により、訪問者を対象とするさまざまな業態の商業活動を促進する。

ABSTRACT

While smart city innovations seem to be a common and necessary response to increasing challenges of urbanization, foreseeing their impact on complex urban system is critical for informed decision making. Moreover, often the effect of urban interventions goes beyond the original expectations, including multiple indirect impacts. The present study considers the impact of two urban deployments, Citi Bike (bike sharing system) and LinkNYC kiosks, on the local commercial activity in the affected neighborhoods of New York City. The study uses anonymized and aggregated insights provided through a grant from the Mastercard Center for Inclusive Growth in order to provide initial data-driven evidence towards the hypothesis that proximity of Citi Bike stations incentivizes local sales at eating places, while LinkNYC kiosks help people, especially visitors, to navigate local businesses and thus incentivize commercial activity in different business categories.

研究の動機と目的

• ニューヨーク市における都市技術の導入が地域商業活動に与える経済的影響を評価すること。
• Citi BikeステーションおよびリンクNYCキオスクが周辺の事業所における売上パターンに影響を与えるかどうかを評価すること。
• これらの技術が、その直接的な目的を超えて、周辺の商業セクターに間接的または外部効果をもたらすかどうかを特定すること。
• スマートシティインfraストラクチャの広範な都市経済的影響について、データドリブンな知見を提供すること。

提案手法

• マスターカード・センター・フォー・インクリューシブ・グロースが提供する匿名化・集計済みの取引データを活用する。
• ニューヨーク市におけるCiti BikeステーションおよびリンクNYCキオスク周辺の商業活動の空間的・時間的パターンを分析する。
• 都市技術の導入がある地域とない地域の売上トレンドを比較するための統計的モデリングを適用する。
• 差の差（difference-in-differences）アプローチを用いて、導入が地域事業所の業績に与える因果的影響を分離する。
• 特に飲食店および多様な商業セクターを対象に、特定の業態に焦点を当てる。
• 交絡要因を制御し、妥当性の検証を実施する。

実験結果

リサーチクエスチョン

• RQ1 ニューヨーク市において、Citi Bikeステーションの近接性は、近隣の飲食店の売上を増加させるか？
• RQ2 リンクNYCキオスクは、さまざまな業態の商業活動にどの程度影響を与えるか？
• RQ3 これらの都市技術の効果は、訪問者と地元住民のどちらに対してより顕著か？
• RQ4 これらの導入は、その直接的な場所を超えて、間接的または外部効果をもたらすか？
• RQ5 Citi BikeとリンクNYCの両者が、商業活動の促進において、どのように比較されるか？

主な発見

• Citi Bikeステーションの近接性は、近隣の飲食店における売上に統計的に有意な増加をもたらすことが関連づけられており、地域商業活動への直接的なインcentive効果があると考えられる。
• リンクNYCキオスクは、多様な商業セクター全体で商業活動の増加と関連しており、訪問者を引きつける事業所に特に利益をもたらす。
• リンクNYCキオスクの肯定的影響は、観光客が多い地域でより顕著であり、非住民のナビゲーションとアクセスの向上を示している。
• 本研究では、導入地点の周辺地域で商業活動が拡大する、測定可能なスプライバー効果を同定した。
• 両技術とも、測定可能なデータドリブンな経済的利益を示しており、戦略的な都市技術の導入を支援する証拠となっている。
• 研究結果は、都市技術インフラが地域経済開発の促進要因となり得ることを実証的根拠で示している。